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디지털서산문화대전 > 서산향토문화백과 > 삶의 터전(지리) > 인문지리 > 교통

  • 교통 새 창으로 보기새 창으로 보기

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    충청남도 서산시에 있는 주요 도로, 교통수단 및 관련 시설. 충청남도 서산시는 충청남도 서북단의 광활한 평야와 저산성 구릉 지대에 위치하고 있으며 홍성군, 예산군, 당진군, 태안군 등 네 개의 군이 인접해 있다. 지리적으로 중국과 최단 거리에 위치한 대산항의 개발과 함께 서산 북부 지역의 산업 단지가 집적되면서 대중국 교역 및 환황해권 교류의 광역 교통망의 중심지가 되고 있다....

  • 서산공용버스터미널 새 창으로 보기새 창으로 보기

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    충청남도 서산시 동문동에 있는 종합 버스 터미널 서산공용버스터미널은 여객 자동차 운송 사업에 사용하는 승합 자동차를 정류시키기 위한 공영 차고지로 사용하기 위해 서산시가 건립하였다. 1980년 2월 자동차 정류장 사업 허가를 받아 같은 해 10월에 준공하였다. 2010년 8월 26일 남서울대학교 산학 협력단에 ‘버스 터미널 이용 실태 분석 및 이전 타당성 검토 용역’을 의뢰하였다...

  • 서산공군비행장 새 창으로 보기새 창으로 보기

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    충청남도 서산시 고북면 신정리에 있는 군용 비행장. 국방부는 방대한 서해안 방어를 위해서 1989년 K-Z비행장을 계획하였는데, 당시 충청남도 서산군과는 사전 협의 없이 계획된 것으로 대상 지역인 해미면과 고북면 주민들의 반발이 심했다. 매일 2000여 명의 주민들이 참여한 비행장 설립 반대 집회가 격렬해지면서 서산군이 공군과 협의하여 주민의 피해를 최소한으로 줄이고 최대한의 보...

  • 장항선 새 창으로 보기새 창으로 보기

    충청남도 서산시를 거쳐 천안과 장항을 잇는 철도. 충청남도 서북부에 위치한 서산 등의 내포 지역은 일제 강점기 철도 교통의 사각지대에 속하였다. 1931년 8월 천안과 장항을 잇는 충남선[현 장항선]의 완공으로 기존에 바닷길을 통해 인천을 경유하던 서산 지역의 물산이 철도를 통해 장항이나 경성[천안 경유] 방면으로 이출되기 시작하였다. 서산 지역은 일제 강점기 철도나 1등 국도가...

  • 도로

  • 도로 새 창으로 보기새 창으로 보기

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    충청남도 서산시에 있는 사람이나 차들이 다니는 비교적 큰 길. 서산시에는 서해안고속국도, 국도 29호선, 국도 38호선, 국도 32호선이 지나며 주요 지방 도로로 지방도 634호선, 지방도 649호선, 지방도 647호선, 지방도 618호선, 지방도 70호선이 있다. 서해안고속국도는 서산의 남쪽 동부 지역을 남북으로 관통하며 서산 구간은 서산시 운산면 안호리에서 신송리까지이다. 4...

  • 서해안 고속국도 새 창으로 보기새 창으로 보기

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    충청남도 서산시 운산면 안호리에서 고북면 신송리 구간을 경유하여 서울과 목포를 연결하는 고속 국도. 서해안고속국도는 서울특별시와 전라남도 목포시를 잇는 길이 341㎞의 도로로 경부고속국도에 이어 우리나라에서 두 번째로 긴 고속 국도이다. 서해안고속국도의 서산시 구간은 운산면 안호리에서 고북면 신송리까지 길이 49.9㎞에 왕복 6차선, 폭 30m의 포장도로이다. 1990년 12월...

  • 국도 29호선 새 창으로 보기새 창으로 보기

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    충청남도 서산시 대산읍 독곶리와 전라남도 보성군 미력면을 연결하는 도로. 국도 29호선은 충청남도 서산시 대산읍과 전라남도 보성군 미력면을 연결하는 국도로 총 연장은 305.48㎞이다. 국도 29호선의 서산시 구간은 대산읍 독곶리에서 고북면 신송리까지이며, 길이 54㎞의 포장도로이다. 국도 29호선은 서산시의 중심 도로이다. 북부에서 서산시 중앙을 지나 서남부를 가로지른다. 서산...

  • 국도 38호선 새 창으로 보기새 창으로 보기

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    충청남도 서산시 대산읍 독곶리와 강원도 동해시 북평동을 연결하는 도로. 국도 38호선은 충청남도 서산시 대산읍 독곶리에서 강원도 동해시 북평동을 연결하는 국도로 총 연장 322㎞이다. 충청북도와 강원도 지역의 광물을 경기도와 서해안 쪽으로 연결하기 위하여 건설되었다. 서산시 구간은 대산읍의 북부 지역을 동서 방향으로 지나간다. 다른 이름으로는 38번 국도, 서산~동해선이라고도 한...

  • 지방도 70호선 새 창으로 보기새 창으로 보기

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    충청남도 서산시의 국도 29호선과 서해안고속국도의 서산IC를 연결하는 지방도. 지방도는 지방의 도로 중 중요 도시, 공항, 항만, 산업 단지 등 주요 교통 유발 지역을 연결하며 고속 국도와 일반 국도로 이루어진 국가 기간 도로망을 보조하는 도로이다. 그중 지방도 70호선은 충청남도 서산시 지곡면과 강원도 춘천시 서면을 잇는 도로이다. 지방도 70호선 13㎞ 중 서산시 지곡면 화천...

  • 지방도 634호선 새 창으로 보기새 창으로 보기

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    충청남도 서산시 성연면 명천리·일람리와 태안군 원북면 이곡리를 연결하는 도로. 지방도 634호선은 서산시 성연면에서 태안군 원북면까지의 지방 도로이다. 지방도 634호선의 서산시 구간은 팔봉면에서 성연면까지이며, 길이 17.6㎞의 포장도로이다. 지방도 634호선은 서산시의 중앙부를 동서 방향으로 관통한다. 서산 구간은 서산시 팔봉면 덕송리에서 성연면 명천리·일람리까지이며 17.6...

  • 지방도 649호선 새 창으로 보기새 창으로 보기

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    충청남도 서산시 부석면 창리와 당진군 정미면 승산리를 연결하는 도로. 지방도 649호선은 충청남도 서산시 부석면 창리에서 당진군 정미면 승산리까지 이어져 지방도 647호선과 만나는 지방 도로이다. 지방도 649호선의 서산시 구간은 부석면에서 음암면까지이며, 길이 30㎞의 포장도로이다. 지방도 649호선은 서산시의 남동쪽에서 북동쪽으로 서산시를 관통한다. 서산 구간은 서산시 부석면...

  • 교량

  • 교량 새 창으로 보기새 창으로 보기

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    충청남도 서산시에 있는 지형지물의 위로 건널 수 있도록 만든 인공 구조물. 2009년 12월 현재 서산시의 교량은 총 143개소이고, 교량의 총연장은 9,003m이다. 서해안고속국도 상의 교량은 총 44개소이고, 교량의 총연장은 4,370m로 서산시 전체 교량 총연장의 48.5%에 해당한다. 국도상의 교량은 국도 29호선, 국도 32호선, 국도 38호선, 국도 45호선 등 4개...

  • 고풍교 새 창으로 보기새 창으로 보기

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    충청남도 서산시 운산면 고풍리에 있는 다리. 고풍리의 이름을 따서 ‘고풍교’라고 부르게 되었다. 길이는 40m, 폭은 9m, 유효 폭은 7.5m, 높이는 3m이다. 경간 수는 2개이다. 교량의 상부 구조 형식은 RA형이고, 하부 구조 형식은 WLP형이다. 설계 하중은 DB-24로 1등교이며, 차선 수는 상행·하행 각 1차선으로 총 2차선의 교량이다. 난간은 철근으로 만들었으며,...

  • 산수1교 새 창으로 보기새 창으로 보기

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    충청남도 서산시 해미면 산수리의 산수저수지 위에 있는 다리. 국도 45호선을 확·포장하면서 이전의 산수저수지 북쪽을 산수1교, 남쪽을 산수2교로 지정하였다. 길이는 255m, 폭은 19.1m, 유효 폭은 19.1m, 높이는 25.1m이다. 경간 수는 5개이고, 최대 경간장은 산수저수지를 횡단하는 지점에서 55m이다. 교량의 상부 구조 형식은 STB형이고, 하부 구조 형식은 TP형...

  • 성암대교 새 창으로 보기새 창으로 보기

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    충청남도 서산시 음암면 탑곡리와 부장리를 연결하는 성암저수지 위에 있는 다리. 성암저수지의 이름을 따서 ‘성암대교’라고 부르게 되었다. 성암대교의 길이는 550.3m, 폭 20.9m, 유효 폭 19m, 높이 9m이다. 경간 수는 10개이고, 최대 경간장은 성암저수지를 횡단하는 지점에서 55m이다. 교량의 상부 구조 형식은 STB형이고, 하부 구조 형식은 RTA형이다. 설계 하중은...

  • 청지천교 새 창으로 보기새 창으로 보기

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    충청남도 서산시 석림동과 수석동을 연결하는 청지천 위에 있는 다리. 충청남도 서산시와 당진군을 연결하는 국도 29호선의 다리로 청지천의 이름을 따서 ‘청지천교’라고 부르게 되었다. 길이는 60.1m, 폭은 19.5m, 유효 폭은 16m, 높이는 5m이다. 경간 수는 4개이고, 최대 경간장은 청지천을 횡단하는 지점에서 15.1m이다. 교량의 상부 구조 형식은 RCS형이고, 하부 구...

  • 해미교 새 창으로 보기새 창으로 보기

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    충청남도 서산시 해미면 산수리 해미천 위에 있는 다리. 해미천 위를 통과하므로 해미교 또는 해미천교라고 부르게 되었다. 해미교 상하행선 모두 길이는 500m, 폭은 12.2m, 유효 폭은 11.4m, 높이는 21.4m이다. 경간 수는 10개이고, 최대 경간장은 해미천을 횡단하는 지점에서 50m이다. 교량의 상부 구조 형식은 PSCB형이고, 하부 구조 형식은 TP형이다. 설계 하중...

  • 항구와 포구

  • 어항 새 창으로 보기새 창으로 보기

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    충청남도 서산시에서 어선이 이용하는 어업 활동의 근거지. 어항은 어업 활동의 지원 기지, 수산물 유통 기지, 어촌 지역 사회 기반 시설, 도시 지역 주민의 휴식 공간 등의 기능을 수행하고 있다. 우리나라 「어촌 어항법」 제2조에는 어항의 종류를 국가 어항, 지방 어항, 어촌 정주 어항 등 세 가지 유형으로 구분하고 있다. 국가 어항은 해양수산부장관, 지방 어항은 시도지사, 어촌...

  • 간월도항 새 창으로 보기새 창으로 보기

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    충청남도 서산시 부석면 간월도리에 있는 지방 어항. 간월도(看月島)에 있는 간월암(看月庵)은 조선 태조 때 무학대사가 창건한 사찰로 무학대사가 어렸을 때 공부했다고 전해지는 곳이나, 조선 초기까지는 왜구 출몰에 따른 도서 거주 금지 조처에 의해 거주자가 없었다. 1530년(중종 25) 편찬된 『신증동국여지승람(新增東國輿地勝覽)』에 간월도가 추가로 기록되어 있어 도서 지역 금지 조...

  • 대산항 새 창으로 보기새 창으로 보기

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    충청남도 서산시 대산면 대죽리에 있는 무역항. 대산항은 서해안 중부권의 거점 항만 기능을 위해 종합 항만으로 개발하였으며, 석유 화학 산업과 지방 산업 단지의 항만 지원 기능을 강화하기 위한 목적으로 1991년 10월 14일에 개항하였다. 1991년 2월 항만 시설 지정 이후, 1991년 10월 무역항으로 지정되었으며 1995년 4월 무역항 기본 계획이 고시되었고, 1998년 1...

  • 삼길포항 새 창으로 보기새 창으로 보기

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    충청남도 서산시 대산읍 화곡리에 있는 국가 어항. 삼길포항은 조선 시대부터 인천을 왕래하던 범선이 출입하던 포구였다. 1972년 지방 어항으로 지정되었으며, 1994년부터 현대식 항구로 바꾸기 위한 기본 조사 및 시설 계획을 수립하였다. 1999년에는 서산시에서 유일하게 국가 어항으로 지정되었고 2000년에 어항의 기본 설계 용역을 발주하고 2002년에는 실시 설계 용역을 발주하...

  • 포구 새 창으로 보기새 창으로 보기

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    충청남도 서산시에서 좁은 해안 어귀에 배가 드나드는 길목. 서산시의 항구와 포구는 무역항과 어항으로 구성되어 있다. 무역항은 국내외 무역선의 수출입 화물을 취급하고 국제 여객선이 입출항하는 항만으로 관세 부과, 검역, 출입국 관리, 동식물 검사 등의 업무를 수행하며, 보세 창고 등 설비를 보유해야 한다. 국가 어항은 해양수산부 장관이 지정하고 관리하며, 현지 어선 80척 이상,...

  • 구도포구 새 창으로 보기새 창으로 보기

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    충청남도 서산시 팔봉면 호리에 있는 포구. 구도마을은 충청남도 서산시 팔봉면 호리의 중심 마을이며 구도포구 주변은 평지와 구릉지로 이루어진 지형으로 구릉지가 시작되는 지점에 호리성(虎里城)이 있다. 호리성은 조선 시대 가로림만으로 상륙하는 적을 감시하기 위해 설치한 고파도의 파지도영(波知島營)을 태종 때 옮기고 1516년(중종 11)에 해안가에서 30m 거리의 평지와 구릉지에 석...

  • 도성리 포구 새 창으로 보기새 창으로 보기

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    충청남도 서산시 지곡면 도성리에 있는 포구. 도성리 포구는 도성항으로도 불리며, 마을 사람들도 언제부터 포구가 있었는지 모르지만 『여지도서(輿地圖書)』에 따르면 충청남도 서산시 지곡면 도성리는 조선 시대 지곡면 저주리로 32호 79명이 살았으며 오래전부터 어선 몇 척으로 주변 지역에서 어로 행위를 했다고 한다. 2011년 현재 비지정 소규모 어항으로 어선 31척, 총 톤수 54....

  • 벌말포구 새 창으로 보기새 창으로 보기

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    충청남도 서산시 대산읍 오지리에 있는 포구. 벌말포구는 벌천포라고도 불리며 꽃게가 많이 잡히는 작은 포구이다. 예로부터 염전과 낙지, 굴 등이 유명했던 지역으로 ‘벌말’은 소가 쟁기질로 소금을 만드는 벗질에서 유래된 벗마을이 벌말로 바뀐 것이다. 향토 연구가 이은우에 의하면 “서산시 팔봉면 구도포구에서 지곡면 우도, 대산읍 고창계, 벌천포에 이르는 가로림만의 항로는 1000여 년...

  • 중왕리 포구 새 창으로 보기새 창으로 보기

    충청남도 서산시 지곡면 중왕리에 있는 포구. 중왕리 포구는 마을 사람들도 언제부터 포구가 있었는지 모른다고 한다. 『여지도서(輿地圖書)』에 따르면 조선 시대 지곡면 중촌리로 40호에 81명이 살던 곳이었으나 1895년 행정 구역 개편 시 중촌리가 중리로 바뀌었다가 1914년에 중리와 왕산리를 합치면서 중리에서 중, 왕산리에서 왕자를 따서 중왕리가 되었다. 비지정 소규모 어항으로...

  • 창리 포구 새 창으로 보기새 창으로 보기

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    충청남도 서산시 부석면 창리에 있는 포구. 충청남도 서산시 부석면 창리 일대는 고려 말, 조선 초기에 왜현리(倭懸里)였으며 왜구의 침입이 잦아서 조선 태종 때 도비산에서 강무(講武)[왕의 친림 하에 실시하는 군사 훈련]를 했다고 한다. 조선 시대에는 수군의 배를 매어 두던 주사창이 있어서 주사창리라 불렸던 곳으로 300년의 전통을 자랑하며 음력 정월 초사흘에 행해지는 풍어굿인 ‘...